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Degerö – 35 Sport for just £86,505

Basic details

Length:11.30 m

Width:3.50 m

Draught:1.65 m

Material:GRP

Year Built:2000

Weight:8500.00 kg

Fuel Tank:150.00 l

Number of Engines:1

Engine Model:VOLVO PENTA MD2040

Drive:Diesel with Drive Shaft

Engine Power:29 kW (40 hp)

Number of Cabins:2

Number of Berths:4

Equipment

Additional Equipment:
CD-Player, Fire Extinguisher, Heating

Covers & Tarpaulins:
Half-Canopy

Nautical Instruments:
Autopilot, VHF Radio, Sonar, GPS, Compass

Pantry:
Refrigerator, Oven

Technical Equipment:
Battery, Battery Charger, Speedometer

Beschreibung Degerö 35 S:
Solide, seegängige Fahrtenyacht aus Finnland. Die Degerö 35 S wurde vom schwedischen Konstrukteur Håkan Södergren als Langfahrtschiff konzipiert und von der finnischen Werft “Veneveistämö Kristeri ja Kumpp”/Degerö Boat OY in bester skandinavischer Bootsbautradition hergestellt. Mit einem Ballastanteil von ca. 40 %, dem tiefen und durch eine feste Windschutzscheibe geschützten Cockpit, einem gemäßigten Lateralplan mit Skeg und dem traditionellen Rundheck bring die Degerö 35 S ihre Crew auch bei extremen Bedingungen nicht in Verlegenheit. Auch die großzügige Tankkapazitäten prädestinieren die Yacht für lange Strecken. Solider und aufwändig ausgeführter Ausbau in Burma-Teak und ausgesprochen viel Stauraum in Schränken, Regalen und Fächern überall im Schiff.
Rigg/Segel:
Die Degerö 35 S ist mit einem durchgesteckten, 9/10 getakelten SELDEN Aluminiummast mit zwei Salingspaaren geriggt. Zweites Vorstag für Rollgenua, Aluminium Hülsen für Wantenspanner, Spinnakerbaum, Vorrichtung für Selbstwendefock, manueller Achterstagspanner, Segel: Großsegel ca. 33 m² HOLM-Segel mit Lazy jacks und Lazy bag, Rollgenua ca. 49 m² HOLM-Segel auf FURLEX 300s Genua-Rollanlage, Selbstwendefock ca. 30 m² HOLM-Segel auf FURLEX 200s Rollanlage, Spinnaker ca. 105 m² mit Spinnakergeschirr, Sturmfock.
Deck:
Elektrische Ankerwinde LEWMAR mit BRUCE-Anker 20 kg und 30 m Ankerkette 8 mm. Edelstahl Bugspriet von Niro-Petersen mit integrierter Ankerrolle, Bugleiter, Teak Trittstufen, Wasserstag und Anschlagspunkt für vorderes Vorstag. Gebogene Schiene für Selbstwendefock, Teak im Cockpit, feste Winschutzscheibe mit Sprayhood, Kuchenbude, Badeleiter, Edelstahl Genuawinschen ANDERSEN 46.2ST, Edelstahl Aufbauwinschen ANDERSEN 28.2ST, geräumige Backskiste im Cockpit an Steuerbord.
Layout/Interieur:
Salon mit zwei Längssofas am beidseitig klappbaren Salontisch, Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern, L-förmige Pantry mit Gasherd (2 Flammen und Backofen), Doppelspüle mit zusätzlicher manueller Seewasser-Fußpumpe, elektrischer Kühlbox und zusätzlicher, klappbarer Arbeitsfläche. Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schränken und Staufächern, Achterkabine mit Doppelkoje und Schrank, Nasszelle achtern an Steuerbord.
Technische Ausrüstung:
VOLVO PENTA MD2040 3 Zylinder Einbaudiesel 40 PS/29 KW mit Wellenantrieb, 3 flügeligem Faltpropeller und Edelstahl Dieseltank 150 l. Bugstrahlruder VETUS, 230 V Landanschluß mit Batterieladegerät 12 V/25 A, drei Gel Servicebatterien 12 V/80 Ah, Gel Starterbatterie 12 V/55 Ah, zwei Edelstahl Wassertanks 175 l, Warmwasserboiler 25 l, Edelstahl Fäkalientank ca. 60 l, TAYLOR Dieselofen am Hauptschott im Salon.
Navigation/Elektronik:
Instrumente im Cockpit: RAYTHEON ST60 Tridata (Log und Echolot), ST60 Wind, ST60 Multi, Autopilot RAYTHEON ST5000+, Kompass, GPS-Empfänger LEICA MK9, UKW-Sprechfunk SIMRAD RD68, PC mit Display und Tastatur am Kartentisch, Navtex ICS Nav4, Radio/CD-Player JVC mit zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpittlautsprechern, Schiffsuhr, Barometer, Thermometer.
Sicherheit:
Lifesling, Feuerlöscher, elektrische und manuelle Bilgepumpe.
Zubehör:
Fender, Leinen.

AYB/386915


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